第１章 〜日本１周の人〜
要するに自己紹介ですな。
●ハンドルネーム		ドギー 現在（平成１５年５月）無職。しかも失業保険給付中。 良いのか？こんなんで。 【追記】 現在（平成１６年６月）無職。しばらく職は探さない。 この２〜３ヶ月が最後の遊びだと割り切っている。 （2004/6/2）
●オートバイ歴		普通自動二輪免許取得　平成　５年８月 大型自動二輪免許取得　平成１３年７月 初めてのオートバイは、ヤマハ・ＹＺ１２５。中古を個人売買で入手。 いわゆるレーサーで公道走行は不可。 １年半ほど所有の後、友人の後輩に無料で譲る。 免許取得のきっかけとなったのが、スズキ・ＲＭＸ２５０Ｓ。 林道を含めたツーリングがしたかった。 が、そのほとんどはエンデューロレースに使用。 所有は約８年。４年ほど放置した後、大型二輪免許を取得。 大型二輪免許の取得のきっかけとなる、ホンダ・Ｘ４。 本当はＲＭＸ２５０Ｓを部品取りにして、同じ年式のＲＭＸを購入しようとして、某量販店に。 そこで見かけたのがＸ４。その為に、教習所へと通う日々が続いた。 所有は約５ヶ月と短命。しかしその５ヶ月は濃密な物で、私を放浪人へと導いた。 ＢＭＷ・Ｒ１１００Ｓ。現在も所有。 Ｘ４で出た不満を満たす為に購入。最初の１年で約２４０００ｋｍを突破。 その見た目とは裏腹に、長距離も難なくこなす。 流石、ＢＭＷと言った所。 スズキ・ジェベル２５０ＸＣ。現在も所有。 Ｒ１１００Ｓで北海道をツーリングした時に、どうしても訪れられない場所があった。 そのほとんどが未舗装路と言う事で、断念せざるを得なかった訳だ。 そんなフラストレーションを晴らすべく購入。 良好な燃費と大きなタンクが美点。
●ツーリング指数		１０点満点で数字が多いほど好み（得意じゃない）と言う事で。 【追記】 右の数字は2004年度。 （2004/6/2）
		Ｒ１１００Ｓ乗車時 市街地：２→２ 高速道路：７→８ ワインディング：９→９ 直線道路：６→７ 「酷」道：４→３ 未舗装路：１→１ 移動距離：９→８
		ジェベル２５０ＸＣ乗車時 市街地：６→５ 高速道路：２→４ ワインディング：９→９ 直線道路：３→５ 「酷」道：９→９ 未舗装路：４→３ 移動距離：７→８
		スタイル 日帰り：７→５ キャンプ：５→９ 野宿：７→５ 宿泊施設：６→３ 温泉：１０→８ 観光地：２→３ 名産品・食べ物：３→４
		まあ、ツーリングはワインディング主体で、「酷」道を走る事も多いと。 移動距離も多目と言うのが特徴。 ロングツーリングの場合、野宿が主体。宿泊施設は健康ランドメイン。 温泉が目的な場合多し。観光地はあまり好きじゃない。 【追記】 ツーリング先でのキャンプの指数がぐんと上がる。 温泉、観光地、食べ物に関しては平滑化された。 移動距離も少なくしていきたい方向だ。 (2004/6/2)
Route-D　＞　第２章（日本1周の目的と方針）

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